Pacáiste Sorcóireach, Cearnóg, Bog, An Bearna idir Cadhnraí Feithiclí Leictreacha Níos Mó ná mar a Shílfeá?

De ghnáth is maith linn tagairt a dhéanamh do" ceallraí, tiomáint leictreach, rialú leictreach" mar an" trí chuóta leictreach GG; córas feithiclí nua fuinnimh. Tríd an" comhar láidir" idir an triúr, rithfidh carr leictreach sa deireadh agus beidh sé ina fheithicil leictreach íon a bhainfidh a soghluaisteacht amach. Ar bhealach simplí, an cuóta&mar a thugtar air; trí chumhacht" nach bhfuil iontu ach mótair leictreacha, cadhnraí, agus córais rialaithe leictreonacha a ligeann don dá cheann" maireachtáil le chéile".

D’fhonn tuiscint níos doimhne a thabhairt duit ar na tréithe agus na naisc idir an triúr, déanfaidh an príomhoifigeach taistil anailís dhomhain ar an luachan GG; trí chuóta leictreach GG; córas feithiclí leictreacha i bhfoirm sraitheach léaráidí chun cabhrú leat an bealach is Bai' s a úsáid chun na prionsabail is riachtanaí atá ag feithiclí leictreacha sa ré nua fuinnimh a thuiscint.

Glac le gach duine ar dtús a thuiscint gurb é ceann de chrua-earraí lárnacha feithiclí leictreacha-ceallraí.

Cad iad na quot GG; rúin" faoi ​​chadhnraí?

Tá dhá chineál cadhnraí feithiclí leictreacha ar eolas ag an gcéim seo, atá roinnte i gcadhnraí litiam trínártha agus cadhnraí fosfáit iarainn litiam de réir ábhair éagsúla an leictreoid dhearfaigh. Is é an chéad cheann an cineál ceallraí is príomhshrutha faoi láthair, agus is é an ceallraí fosfáit iarainn litiam an quot GG; ceallraí iarainn" a rinne cáil ar BYD uair amháin. It' s díreach go bhfuil drochghníomhaíocht ag an gceallraí fosfáit iarainn litiam, agus mar thoradh air sin tá a dlús íseal fuinnimh agus is féidir le' t seasmhacht níos faide a sholáthar, agus mar sin d’imigh sé as radharc de réir a chéile.

Tá buntáistí ag an gceallraí litiam trínártha príomhshrutha atá ann faoi láthair maidir le gníomhaíocht ard ceallraí agus dlús fuinnimh níos airde, agus mar sin úsáideann feithiclí fuinnimh nua cadhnraí litiam trínártha go bunúsach mar mheicníochtaí stórála fuinnimh. Tá an ceallraí litiam trínártha roinnte ina dhá chatagóir freisin, is é ceann an ceallraí litiam trínártha MCM (mangainéis cóbalt nicil) a úsáideann formhór na gcuideachtaí gluaisteán, agus an ceann eile an NCA (alúmanam cóbalt nicil) a úsáideann ceallraí litiam Tesla Yuan.

Beag beann ar an gcineál ceallraí litiam, tá a struchtúr riachtanach cosúil. Tá siad uile comhdhéanta de leictreoid dhearfach, leictreoid dhiúltach, deighilteoir agus leictrilít. Is éard atá i muirearú ceallraí litiam iain litiam luchtaithe (méid comhionann) a ghiniúint ón leictreoid dhearfach, agus dícheangal ón leictreoid dhearfach," snámh" an leictrilít agus an deighilteoir leis an leictreoid dhiúltach, agus cuir isteach san ábhar leictreoid dhiúltach é. A mhalairt ar fad atá sa phróiseas scaoilte. Éalaíonn iain litiam ón leictreoid dhiúltach agus ó" snámh i dtreo" an leictreoid dhearfach. I dtéarmaí simplí, déantar an próiseas luchtaithe agus scaoilte de chadhnraí litiam a bhaint amach trí iain litiam “ag snámh” anonn is anall idir na leictreoidí dearfacha agus diúltacha.

Is sruth leictreach é a bhrúnn iain litiam anonn is anall. Mar sin ní féidir linn ach muirearú tapa a thuiscint mar thruster ardchumhachta taobh thiar d’ian litiam, a bhrúnn ian litiam go tapa agus go forneartach ón leictreoid dhearfach go" snámh" cé go bhfuil an leictreoid dhiúltach, cé gur suaitheantas beag cumhachta é an muirearú mall, le hiain litiam mall agus mall Snámh ón dearfach go dtí an diúltach.

Mar sin, cén fáth go bhfuil éifeacht áirithe ag muirearú tapa ar an gceallraí? Go simplí, tá go leor ian litiam le smeachóirí ardchumhachta" crazed wildly" ón leictreoid dhearfach go dtí an leictreoid dhiúltach, agus sular shroich siad an leictreoid dhiúltach (leabaithe san leictreoid dhiúltach), ruaig ian litiam eile sa chúl freisin, agus bhuail dhá ian litiam le chéile, chlis siad agus chaill siad a ngníomhaíocht. Mar thoradh air sin, cailleann an ceallraí ian litiam amháin. Le himeacht ama, beidh an" quot" carnfaidh iain litiam dendrites litiam. Den chuid is mó is cúis le go leor deflagrations ceallraí ag dendrites litiam puncturing an deighilteoir ró-fhada agus is cúis le ciorcad gearr taobh istigh den cheallraí.

Mar sin, cén fáth go bhfuil éifeacht áirithe ag muirearú tapa ar an gceallraí? Go simplí, tá go leor ian litiam le smeachóirí ardchumhachta" crazed wildly" ón leictreoid dhearfach go dtí an leictreoid dhiúltach, agus sular shroich siad an leictreoid dhiúltach (leabaithe san leictreoid dhiúltach), ruaig ian litiam eile sa chúl freisin, agus bhuail dhá ian litiam le chéile, chlis siad agus chaill siad a ngníomhaíocht. Mar thoradh air sin, cailleann an ceallraí ian litiam amháin. Le himeacht ama, beidh an" quot" carnfaidh iain litiam dendrites litiam. Den chuid is mó is cúis le go leor deflagrations ceallraí ag dendrites litiam puncturing an deighilteoir ró-fhada agus is cúis le ciorcad gearr taobh istigh den cheallraí.

Sula dtuigeann muid na cadhnraí, ní mór dúinn a bheith ar an eolas ar dtús go bhfuil an" pacáiste ceallraí" agus" pacáiste ceallraí cumhachta" a deirtear go minic faoi láthair nach comhlacht ceallraí amháin iad, ach go bhfuil siad comhdhéanta de roinnt cadhnraí (cealla aonair), sraitheanna seoltaí, aonaid samplála agus Tar éis roinnt comhpháirteanna tacaíochta struchtúracha riachtanacha a chomhtháthú le chéile chun modúl a fhoirmiú, is féidir" a thabhairt orthu pacáistí ceallraí" nó" pacáistí ceallraí cumhachta". Tá foirmeacha éagsúla ag an gcill ceallraí (ceallraí aonair) féin, roinnte go príomha i dtrí chineál: ceallraí blaosc crua cearnach, ceallraí sorcóireach agus ceallraí pacáiste bog.

Is breá le mórchuid na gcuideachtaí gluaisteán fuinnimh nua iad a úsáid: ceallraí crua-bhlaosc cearnach

Is féidir a rá go bhfuil an ceallraí crua-bhlaosc cearnach ar an bhfoirm ceallraí is mó a úsáidtear. Ag an gcéim seo, i dteannta le Tesla, úsáideann níos mó ná 90% de na feithiclí fuinnimh nua an fhoirm cheallraí seo. Glacann na soláthraithe ceallraí baile príomhshrutha a ndéanann ré Ningde ionadaíocht orthu cadhnraí dronuilleogacha sliogán crua mar a bpríomh-amp R GG; Táirgí D. Tá sé seo ar cheann de na buntáistí a bhaineann le cadhnraí crua-bhlaosc cearnach: tá go leor soláthróirí ann. Maidir le cuideachtaí gluaisteán, ciallaíonn sé seo freisin gur féidir an costas a bhaineann le cadhnraí a cheannach a laghdú go héifeachtach.

Ina theannta sin, tá ráta úsáide spáis níos airde ag an gceallraí crua-bhlaosc cearnach féin, agus mar sin tá méid agus toilleadh na cille ceallraí i bhfad níos fearr freisin ná foirmeacha ceallraí eile, agus is féidir dlús fuinnimh na ceallraí a dhéanamh níos airde freisin. Ag glacadh le ceallraí NCM 811 de ré Ningde mar shampla, tar éis an PACK a bhaint amach, tá dlús fuinnimh foriomlán an phacáiste ceallraí níos mó ná 180 Wh / kg. Ag an am céanna. Ciallaíonn méid agus toilleadh cille níos mó go laghdaíonn líon na ngrúpaí PACK, rud a chiallaíonn freisin go laghdaítear na ceanglais maidir le córas bainistíochta ceallraí BMS.

Ach is é an míbhuntáiste a bhaineann leis an gceallraí crua-bhlaosc cearnach ná sula mbíonn an PACK le chéile, teastaíonn blaosc cosanta crua seachtrach ar leithligh ón gceallraí féin, rud a chiallaíonn go bhfuil méadú suntasach tagtha ar mheáchan foriomlán an phacáiste ceallraí. Ag an am céanna, ciallaíonn úsáid spáis níos airde ceanglais mhéadaithe maidir le leagan amach an chórais fuaraithe, rud a mhéadóidh costas dearaidh an phacáiste ceallraí tuilleadh.

Cé go bhfuil na cumhdaigh ceallraí reatha ag tosú ag úsáid ábhair alúmanaim le meáchan níos éadroime agus dearaí fuaraithe níos cliste, tá an dá chuid seo de chrua-earraí fós ann go bunúsach. Dá bhrí sin, is í an fhadhb is mó faoi láthair conas meáchan foriomlán an phacáiste ceallraí a rialú.

D’fhonn an fhadhb seo a réiteach, sheol Ningde Times a ardán forbartha ceallraí cumhachta an-chomhtháite CTP is déanaí, ag fáil réidh leis an nasc grúpála PACK ceallraí agus ag comhtháthú na gcealla ceallraí go díreach sa phacáiste ceallraí. I gcomparáid le pacáistí ceallraí traidisiúnta, méadaítear an ráta úsáide toirte de phacáistí ceallraí CTP faoi 15% -20%, laghdaítear 40% líon na bpáirteanna pacáiste ceallraí, agus dlús fuinnimh na bpacáistí ceallraí méadaítear é ó 180 Wh / kg go níos mó ná 200 Wh / kg, a thiocfaidh chun bheith ina bhlaosc crua cearnach An réiteach is fearr don cheallraí ag an bpointe seo.

Tesla' s" grá": ceallraí sorcóireach

Ba iad Tesla' s an t-aon rogha a bhí ag cadhnraí sorcóireacha i gcónaí, ach is cineál neamhchabhrach sa chiall é rogha Tesla' s freisin. Go deimhin, úsáidtear cadhnraí sorcóireacha go forleathan. Chomh luath le 1992, baineadh úsáid fhorleathan as cadhnraí sorcóireacha 18650 i dtáirgí leictreonacha. Léiríonn 18650 samhail na ceallraí," 18 " is ionann é agus trastomhas na ceallraí," 65 " is ionann é agus airde na ceallraí, agus" 0" Léiríonn sé an ceallraí sorcóireach. Ar an gcaoi chéanna, tuigtear go maith anois an ceallraí 21700 a úsáideann Tesla.

Tá aibíocht theicniúil ceallraí 18650 an-ard, agus mar gheall ar a saintréithe struchtúracha féin agus a caighdeánú, beidh leibhéal uathoibrithe táirgeachta ceallraí sorcóireacha níos airde. Ag an am céanna, is féidir le mór-mhonaróirí eachtracha mar Samsung agus Panasonic an ráta toraidh os cionn 98% a choinneáil, agus go bunúsach is féidir le déantúsóirí ceallraí baile níos mó ná 90% a bhaint amach. Dá bhrí sin, is rogha le neodrú é rogha Tesla' s sa chéad chéim freisin bunaithe ar na cúiseanna thuas.

Is é buntáiste na ceallraí sorcóireacha féin ná go bhfuil dlús fuinnimh na cille aonair níos airde ná dlús na ceallraí crua-chearnóige. Faoi láthair, mhéadaigh an ceallraí 21700 is déanaí a úsáideadh i Múnla Tesla 3 an dlús fuinnimh cille aonair go 300 Wh / kg, ar foirm A eile í freisin nach féidir a bhaint amach. laistigh de thréimhse áirithe ama.

Ag an am céanna, tá feidhmíocht rothaíochta den scoth ag an gceallraí sorcóireach, is féidir í a mhuirearú agus a urscaoileadh go tapa, tá ardéifeachtúlacht luchtaithe aici, agus tá cumhacht aschuir níos mó aici. Ina theannta sin, toisc go bhfuil an teicneolaíocht ceallraí níos aibí, tá comhsheasmhacht na ceallraí ard, agus is fearr cobhsaíocht fhoriomlán an phacáiste ceallraí tar éis an PACK a ghrúpáil. Ina theannta sin, toisc go bhfuil fuinneamh cille na gceallraí beag, is fusa é a rialú i gcás teipe. Ar ndóigh, tá riachtanais níos airde aige seo don chóras BMS.

Mar sin féin, tá méid níos lú ag an gceallraí sorcóireach féin, nach bhfuil ach beagán níos mó ná an ceallraí Uimh. 5 a úsáidimid go laethúil, agus mar sin tá cumas cille aonair níos lú ag an gceallraí 18650 féin. D’fhonn freastal ar thomhaltas cumhachta níos airde feithiclí leictreacha, ní féidir é a chúiteamh ach tríd an líon a mhéadú. Mar shampla, bhí an pacáiste ceallraí de mhúnlaí roimhe seo Tesla comhdhéanta de níos mó ná 7, 000 18650 cadhnraí, agus bhí gá le córas BMS níos cumhachtaí chun líon chomh mór cadhnraí a rialú. Seo ceann de na fáthanna nár úsáid ach Teslas cadhnraí sorcóireacha le fada an lá. .

Ar an dara dul síos, is comhlacht sorcóireach í an ceallraí sorcóireach féin, agus is léir go bhfuil an ráta úsáide spáis níos lú ná ráta na ceallraí crua-bhlaosc cearnach. Ach ar ámharaí an tsaoil, is féidir córas fuaraithe a leagan sa bhearna idir na cadhnraí sorcóireacha, ar beannacht é freisin mar gheall ar thubaiste.

GG quot; Leagan méadaithe" cadhnraí fón póca: cadhnraí pacáiste bog

Is féidir a rá gurb í an cheallraí pacáiste bog an fhoirm is lú ceallraí a úsáidtear i bhfeithiclí leictreacha faoi láthair, ach ní rud nua dúinn é. Is cadhnraí pacáiste bog an chuid is mó de na cadhnraí sna fóin phóca timpeall orainn.

Is é an difríocht is mó idir an ceallraí pacáiste bog agus an dá fhoirm ceallraí eile ná go bhfuil an bhlaosc déanta as scannán alúmanaim-plaisteach. I gcomparáid leis an dá cheann eile, tá an ceallraí féin níos éadroime. Ag an gcumas céanna, tá meáchan na ceallraí bog-phacáiste 20% níos éadroime agus tá an toilleadh 50% níos airde ná meáchan na ceallraí crua-dhronuilleogach. Dá bhrí sin, tá dlús fuinnimh teoiriciúil na ceallraí pacáiste bog níos airde ná dlús na ceallraí cearnóige agus na ceallraí sorcóireacha

Ina theannta sin, buntáiste mór eile a bhaineann le cadhnraí pacáiste bog ná go bhfuil saibhreas saincheaptha modúlach níos airde, go bhfuil an spás samhlaíochta i gcruth na ceallraí níos mó, agus go bhfuil na riachtanais maidir le spás socrúcháin agus suíomh níos ísle. Spreag sé seo go leor samhlacha hibrideacha freisin chun an pacáiste bog PACK a roghnú mar phacáiste ceallraí cumhachta.

Mar sin féin, is scannán plaisteach bog alúmanaim ábhar na ceallraí pacáiste bog, agus tá féinchosaint an choirp ceallraí bocht, mar sin teastaíonn cás cosanta níos deacra ó cheallraí an phacáiste bog tar éis an ghrúpa PACK. Ina theannta sin, tá leagan amach cadhnraí pacáiste bog lannaithe den chuid is mó, déantar píosa amháin cadhnraí pacáiste bog a chruachadh go hingearach, agus mar sin ní mór do leagan amach chóras bainistíochta teirmeach na gceallraí ciseal eití fuaraithe a chur idir gach dhá chadhnraí. Ní amháin go méadaíonn an dearadh seo meáchan foriomlán an phacáiste ceallraí, ach tá riachtanais níos airde aige freisin maidir le leagan amach an dearaidh.

Ar an dara dul síos, tá aibíocht reatha phróiseas monaraíochta cadhnraí pacáiste bog réasúnta íseal, agus tá na príomhtheicneolaíochtaí i lámha cuideachtaí ceallraí na Seapáine agus na Cóiré. Ag an am céanna, tháinig laghdú ar chaighdeáin táirgeachta agus ar chomhsheasmhacht ceallraí mar thoradh ar infhaighteacht cadhnraí pacáiste bog. Ina theannta sin, tá riachtanais níos ísle ag feithiclí leictreacha íon maidir le cruth na ceallraí, agus níl an t-éileamh ar shaincheapadh mór, mar sin níor éirigh leis an gceallraí pacáiste bog a scaipeadh ar scála mór.

Níos tábhachtaí fós, tá teicneolaíocht táirgthe na sliogán scannáin alúmanaim-plaisteach atá riachtanach do chadhnraí pacáiste bog casta, agus tá sí ag brath go hiomlán ar allmhairí faoi láthair. Dá bhrí sin, mar thoradh ar an gcostas ceannaigh níos airde, níor roghnaigh déantúsóirí gluaisteán leictreach tí cadhnraí pacáiste bog go bunúsach. Ar ndóigh, seachas K 50 amach anseo.

Tá bealach fada le déanamh fós maidir le todhchaí cadhnraí cumhachta

Cé go bhfuil a mbuntáistí agus a míbhuntáistí féin ag na trí chineál ceallraí, chomh fada agus a bhaineann leis an margadh fuinnimh nua atá ann faoi láthair, ní féidir le teicneolaíocht ceallraí freastal ar thomhaltóirí&# 39 fós; éileamh ar shaol na ceallraí. Cé go bhfuil tús curtha le raon cúrsála feithiclí leictreacha íon a fhorbairt go dtí an" grúpa" de 600 km ag an bpointe seo, tá teicneolaíocht cadhnraí litiam trínártha tar éis éirí as tréimhse na mbóitíní. Ag an am céanna, tá go leor easnaimh ann fós maidir le luas luchtaithe agus leagan amach na gcairn luchtaithe.

Dá bhrí sin, ní amháin go mbeidh dul chun cinn soiléir i dteicneolaíocht na gceallraí, ach freisin tógáil níos cuimsithí ar shaoráidí tacaíochta, chun tuilleadh forbartha a dhéanamh ar fheithiclí nua fuinnimh, go háirithe feithiclí leictreacha.